第八章 到美国卖小说 (第1/2页)

中国历史由汉人主导的强盛王朝——大明朝，在起家之初时就提出了“广积粮、高筑墙、缓称王”的战略主策，可见钱材的最要性，后世军事上讲战争打的就是后勤，拼的就是国力，来自后世的秦明更是十分清楚这一点，更何况秦明还有一个“战争”倾向的梦想。
　　
　　虽然来到十九世纪末，经过艰辛的努力，秦明也积攒了一千多万两的家财，但他知道这点钱财远远达不到需求，在大清朝这个“自给自足”的腐朽国度，没有显赫家世权景，一个“家奴”想做到富可敌国比打败列强还难。
　　
　　二十世纪初是个动荡混乱的时代，也是世界各民族生存之地定形的时代，更是人类文明大进步的时代，秦明知道这是汉人最后的“时机”，错过这次机会，汉人将会付出更多更大的代价，时间不等待这个历史来客。
　　
　　因为明白这些原因，秦明决定走出去，清末也是自由资本的“短暂黄金时代”，要说这个时代最强盛的国家，那肯定是欧洲列强英法德奥，但要论经济最自由的国度，那肯定是新大陆的美利坚合众国了，这也是秦明将要打拼的第一站。
　　
　　……
　　
　　安排好秦家剩余的工坊铺子及秦家村事宜后，秦明携李强十余人踏上了开往美国的邮轮，同时带去的还有上海花旗银行兑换的50万美元支票，虽然甲午战争前清王朝在世界上地位也不算低，但大清白银兑换列强各国的货币是差距很大的，此时对美元达到了8：1的高差额，而大清朝户部还不清楚金本位制度对银本位财政的货币掠夺。
　　
　　邮轮航行在无际的大海上是寂寞的，首次乘坐这巨大的钢铁船的李强等人是兴奋的，面对广阔无垠大洋的秦明，心理充斥的是大清工业和列强的差距，却是怎么也高兴不起来，想想位居高堂上的统治者，洋务运动开始了有四十余年了，大海造船能力却是毫无大建树，直到1889年才制造出清朝第一艘钢壳网甲军舰，至今还不能制造主力战舰和大型客货轮，想想这些秦明就觉得朝堂之人十分可笑。
　　
　　……
　　
　　邮轮中途经东京港和夏威夷港补给，终于航行了二十多天到达了美国西海岸旧金山市，拜访了当地唐人的居住地后，秦明等人又踏上去往美国“文明”的东海岸的列车上，在十九世纪末美国的经济、工业、文化等还是比较集中在东海岸和五大湖区域，旧金山只不过是淘金热的探险者聚集地，可远不是后世IT硅谷。
　　
　　一路东行，只有亲身体会那种列强全国的工业澎湃时，回想故乡大清的腐朽不堪，这一次无论是多出百年见闻的秦明，还是目不识丁的随行护卫，脸上均浮显出那种深深无力表情，大清怎么能不受洋鬼子的欺负。
　　
　　……
　　
　　公元1899年4月2日，秦明一行人正式到达美国经济最发达的都市纽约，秦明的在美圈钱生活正式开始了。
　　
　　虽然美国比较排斥华人，但美国也不会排斥美金的魔力，秦明还是快速地在市郊买到一处住房，秦明整理好自己在旅途中手写的《人猿泰山》，这是一部在后世闻名遐迩的著作，也是一部既符合东方文化又贴近西方文化的中性文学作品，相信这一部小说能给秦明带来一定的知名度，有了比较好的名望，秦明作为一个有色人种才能比较顺利开展事业，借助美国大众的支持，自己后续的商业运作才能不被恶性掠夺，在后世文化入侵可是国度之间的斗争手段呢。
　　
　　历史上埃德加·赖斯·巴勒斯创作《人猿泰山》是在1912年，秦明完全不担心被告抄作，另一方面这部中性文化的小说，由一位华人写作能说得通，最后因这部小说无论是文字版还是电影版在历史上都获得巨大成功，这样秦明获得成功几率就更大些。
　　
　　

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