第七一三节 研发淘汰再利用 (第2/2页)

新船装的是两台九厂研发、岭南西省玉林发动机厂负责生产的五百匹马力船用柴油机，以及六百五十匹马力船用柴油机。
　　
　　可以说，九厂帮明州建了一条产业链。
　　
　　造船厂的。
　　
　　顺便说一句，白昊和栎阳飞造整的新大巴车，三百六十匹马力的车用柴油机，也是岭南西省玉林发动机厂给生产的。
　　
　　等完成量产之后，谁想买就可以随便买了。
　　
　　这些，有些是单独的技术，但大部分来自那台一千五百匹马力拖拉机柴油机的衍生技术，许多技术研究出来了，配不上大拖拉机用的。
　　
　　慢慢的技术存的多了，大拖拉机也用不上。
　　
　　其余的东西也用不上。
　　
　　可技术不能浪费。
　　
　　整合一下，就整出来一系列各种大小、类型的柴油机。
　　
　　九厂的1500拖拉机用柴油机研究团队，一流人员整大拖拉机用的那台1500匹马力的主要技术，二流研究员负责研究辅助技术。最后，三流研究员就负责收拾用不上的技术，整合一下，搞民用的柴油机。
　　
　　这要怎么说。
　　
　　还是付老爷子会过日子。
　　
　　投去研究没错，可研究的东西你们都看不上，扔在那里落灰，不如收拾一下换一点技术专利费什么的。
　　
　　所以，就有了一系列各种柴油机。
　　
　　为了拿到九厂的柴油机授权，岭南西省去九厂讨技术的，根本就不是发动机厂的厂长，而是岭南西省的一位副长。
　　
　　亲笔写下承诺书，专利授权费，只会提前，绝对不会晚一秒。
　　
　　开玩笑呢。
　　
　　内行人知道这几款柴油机有多强。
　　
　　柴油机，热效率高达百分之四十七点七五，敢和世界一流柴油机一较高下的水准。
　　
　　岭南西省的副长一点都不怀疑。
　　
　　九厂拥有热效率接近百分之五十的实验用机体，以及能够实现量产的超过百分之四十八的技术。
　　
　　百分之四十八，当下这在全球都是一道天堑。
　　
　　还没有谁发布过，能超过这一数值。
　　
　　但，岭南西省的发动机厂工程师们看过他们得到的图纸与技术规范之后，无一例外的相信，九厂，一定有热效率达到百分之四十八以上的柴油机技术。
　　
　　九厂能说什么。
　　
　　付强能说什么。
　　
　　一岭南西省的副长亲自过来，只能答应把这技术授权给岭南西省位于玉林的发动厂了。
　　
　　而且要求签下保密协议，发动机核心技术一定要保密。
　　
　　再说九厂。
　　
　　白昊忙完了，回家看弟妹们都吃过了。
　　
　　张相正拿小人书给张邦讲故事，出门开上车，往山里去。
　　
　　今天，是九厂老柏松槐山寨大会的日子。
　　
　　因为各种原因，原本是要放在农历新年前的活动，这才推迟到了三月初才开。
　　
　　傍晚时分。
　　
　　东园大学的学生们放下书本。
　　
　　这是他们几十天来，头一次真正的放下书本。
　　
　　盛装。
　　
　　来集训的舞团成员去排队打饭。
　　
　　她们已经来了有两天了，喜欢舞蹈的人活泼。
　　
　　可这里的学生却让人感觉很不同。