第十七章 准备造船 (第2/2页)

袁耀闻言不免惊讶道：“照你这么说，会造楼船的人岂不成了宝贝，民间很难找么？”
　　
　　“民间？”孙策忍不住翻了个白眼道，“以前除了朝廷谁会去造楼船啊，费钱又无用，哪像现在群雄……”
　　
　　孙策说了一半便把敏感的话头收了回去，又转口道：“如果将军真能造出楼船，那我军必胜无疑，甚至很快就不必再怕荆州水军了。”
　　
　　“呵呵，既然伯符如此说，那我怎么着也得给你造出一艘楼船来。”袁耀自信的笑着说道。
　　
　　在系统中，三层楼船的建造条件并不难，200名克隆人，100天时间就能造出一艘。
　　
　　这时代造船不像后世动不动都要几年，一是还不需要造那么大，二是没有需要舾装的各个系统器械，几乎就是造出整个船体就算建造完毕了。
　　
　　除了三层以上的楼船以外，建造双层的斗舰只需50天100人；单层的艨艟只需要30天60人就能建造完毕。
　　
　　而西方的三座桨战船建造速度跟斗舰相当，五座桨战船跟楼船相当，还有六座桨、七座桨以上的战船，而楼船也有四层、五层以上的楼船。
　　
　　在西方三座桨以上，不管几座桨战船都是上中下三排船桨，只是船只越来越大，桨数越来越多，桨手也越来越多而已。
　　
　　而且三排船桨也不是三层甲板，而是桨手们分上中下错开坐着划桨，占地面积并不大，一个船舱里就装得下。否则要是那么多层甲板，岂不和后世的多层甲板的风帆战列舰相似，那袁耀就可以直接把它改成弹射战列舰了。
　　
　　或许战略理念不同，这个时期的中西方船只差别很大，西方船只尽可能把重心放低，船体狭长，速度加快，桨手的数量一般都三倍于搭载的士兵。
　　
　　不过想想也是，地中海那么大，以桨为动力的时代，桨手太少的话估计都得累死，巡航的时候应该轮番休息才科学，而战斗时所有桨手一起上速度肯定飙升。
　　
　　而中国的战船却恰恰相反，不是以狭长、低重心、高机动为目的，而是以高大、兵多为战力要术。桨手也绝不会超过搭载士兵的数量，所以速度肯定没有西方船只快。但只要接战了，西方船兵少，估计肯定干不过楼船的，但要是比冲撞，估计中国战船肯定吃亏。
　　
　　而且负责冲撞任务的中国战船是艨艟，因为它船体相对较小，速度最快。但西方战船负责冲撞任务的三座桨战船却是跟斗舰同级的，比艨艟要大得多，冲撞上自然占尽优势。
　　
　　袁耀对比衡量了半天，觉得在长江之上，以“过江”为战略目的的水军，好像还是中国的多兵战船比较合适，西方的高动力、高续航力，在长江之上有点多余，不过作为辅助攻击或许能起到出其不意之效。
　　
　　经过一番思考，袁耀最后决定打造一支中西合并，中主西辅的水军舰队。